da Reportagem Local

A Volkswagen pretende produzir cerca de 150 mil carros por ano -550 por dia- na nova fábrica que será inaugurada hoje em São José dos Pinhais, no Paraná.
Essa meta, que equivale a 41% de todos os automóveis vendidos pela marca no país em 98, somente deve ser atingida após o ano 2000.
Em 99, a montadora quer produzir entre 35 mil e 40 mil carros Audi A3 e Golf na fábrica Audi/Volkswagen do Paraná, a quinta unidade que a empresa coloca em funcionamento no país. A Audi é subsidiária da Volkswagen mundial.
Apesar da crise do mercado -as vendas caíram 20% em 98 e a indústria não prevê recuperação para este ano-, a Volks calcula que toda a produção prevista para este ano no Paraná será vendida. "A demanda pelo Audi A3 e pelo Golf é grande. Não haverá problema de capacidade ociosa", garante Herbert Demel, presidente da Volks.
Os dois carros serão exportados. Este ano, 1.250 Audi A3 vão para o mercado argentino. O Golf deve ser exportado para os EUA.
A produção do Audi A3 já começou e o carro deve ser lançado em março no Brasil. A montagem em série do Golf começa em maio.
Em uma primeira etapa, o o nível de nacionalização (volume de componentes nacionais usados na montagem) será baixo: 35% para o Audi A3, e 48% para o Golf. Em três anos, a montadora quer elevar o índice para 60%.
A fábrica, que exigiu um investimento de US$ 750 milhões, é o primeiro passo da empresa na renovação dos carros produzidos no país, modelos mais antigos que os oferecidos pelos concorrentes.
A montadora considera a fábrica de São José dos Pinhais uma das mais modernas do grupo em todo o mundo. O plano é torná-la uma das dez mais produtivas.
Começa a funcionar com mil empregados diretos, mas a previsão é ter 3.000 funcionários no ano 2000, quando a produção chegar a 550 unidades por dia. Para produzir um pouco mais do que o dobro disso -1.200 carros por dia- a fábrica de São Bernardo emprega hoje 19.500 pessoas.
Ao lado da fábrica, no Parque Indústria de Curitiba, 13 fornecedores de autopeças estão se instalando para produzir componentes para o Audi A3 e o Golf. Vão operar no sistema just-in-time, que prevê entregas no momento da utilização, sem a formação de estoques. Segundo a Volks, a fábrica vai gerar 10 mil empregos indiretos.
A Audi/Volkswagen é a terceira fábrica de carros a se instalar no Paraná desde o segundo semestre de 98. A primeira foi a norte-americana Chrysler, em julho. Em dezembro, foi a vez da francesa Renault iniciar a produção.
Esses investimentos no setor aproveitaram os incentivos fiscais do regime automotivo brasileiro, criado em 95. Desde outubro de 97, já abriram montadoras no Brasil, além da Chrysler e Renault, as japonesas Honda, Toyota e Mitsubishi, a inglesa Land Rover e fabricante de caminhões norte-americana Navistar. No mês que vem, a Mercedes-Benz inaugura uma fábrica em Juiz de Fora (MG).



Texto Anterior | Índice