DA SUCURSAL DE BRASÍLIA

O ex-ministro dos Transportes Eliseu Padilha, responsável pelos processos de concessão no governo anterior, disse temer que o atual ministro, Anderson Adauto, esteja sendo "mal orientado" por seus assessores.
Segundo ele, os editais foram elaborados por um grupo de trabalho do CND (Conselho Nacional de Desestatização) e aprovados pelo TCU. O processo é "limpo e legítimo", disse.
Padilha acrescentou que a privatização poderá atrasar "vários anos", caso o governo decida refazer os editais, o que traria prejuízo ao país.
Com o atraso, afirmou ele, os bancos internacionais que financiam as obras nessas estradas poderiam suspender ou não conceder novos empréstimos. "Os contratos de financiamento exigem a privatização."
Padilha acha "pouco provável" que os editais levem a um choque tarifário.

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