Apesar do 2º lugar, Schumacher celebra por ter ficado à frente do espanhol da Renault (10º), seu rival na luta pelo título

Kimi Raikkonen, que será anunciado pela escuderia italiana hoje, supera alemão por apenas dois milésimos e larga na frente na Itália

Fatih Saribas/Reuters

Com Schumacher ao fundo, Raikkonen festeja 3ª pole no ano

Cena rara, Michael Schumacher perdeu uma disputa na pista mas sorria ontem em Monza. Porque viu Fernando Alonso ficar bem para trás no grid do GP da Itália. E porque, à sua frente está um neo-aliado, um dos outros dois personagens do anúncio mais aguardado dos últimos 13 anos na F-1.
Kimi Raikkonen, que hoje será confirmado como piloto ferrarista, superou o alemão por dois milésimos de segundo. Foi sua 11ª pole na categoria e a terceira no ano. A Schumacher, coube o segundo posto.
Arqui-rival do alemão, Alonso, 12 pontos a mais no Mundial, fez o quinto tempo no treino, mas foi punido e sairá em décimo. A FIA acatou protesto da Ferrari e anulou as três melhores voltas do espanhol, que teria bloqueado Felipe Massa no fim da sessão.
A largada para o GP da Itália, 15ª etapa da temporada, acontece às 9h (de Brasília), com TV.
"Estou numa posição confortável. O grid não é ruim para minhas pretensões no campeonato. É claro que é melhor ver o Fernando atrás do que na frente", afirmou o alemão, que vive hoje um dos momentos mais importantes de sua vida.
Há exatos 45 dias, em 27 de julho, em Hockenheim, a Ferrari prometeu revelar hoje seus pilotos para a próxima temporada. O finlandês correrá e, assim, são três as combinações possíveis: Raikkonen-Schumacher, Raikkonen-Massa ou uma lista tríplice, adiando a decisão para o fim do ano.
A segunda hipótese decretaria a aposentadoria do piloto mais vencedor da história da F-1. Daí, toda a expectativa.
Desde que Alain Prost anunciou que pararia, no fim de 93, abrindo a cobiçada vaga na Williams, a categoria não falava tanto sobre um anúncio. Na ocasião, a imprensa especulou durante meses até que o time inglês enfim confirmasse a contratação de Ayrton Senna.
Seguindo a linha que impôs desde que pisou em Monza, Schumacher não respondeu a perguntas sobre seu futuro.
"O carro funcionou bem, foi forte e consistente. É claro que eu gostaria de estar na pole aqui, na casa da Ferrari, mas amanhã [hoje] será o dia mais importante do fim de semana. Seria ótimo se o resultado da corrida fosse parecido com este, do treino", disse o alemão.
Seu atual companheiro não estava tão sorridente. Pole e vencedor da última etapa do campeonato, o GP da Turquia, Massa reclamou de Alonso.
"Perdi pelo menos três décimos de segundo no último trecho da minha melhor volta. Ele tinha saído dos boxes, estava aquecendo pneus e eu estava na minha volta rápida. É claro que ele tinha que abrir, falamos isso em todas as reuniões dos pilotos", reclamou o brasileiro, antes da divulgação da punição.
Mérito da questão à parte, fosse três décimos mais rápido, Massa conquistaria o primeiro posto: ficou a 0s220 do homem que pode sucedê-lo no time.
Alonso negou ter deliberadamente atrapalhado o ferrarista. E refutar a acusação não foi sua única preocupação ontem à tarde. No último bloco do treino, o pneu traseiro direito de seu carro explodiu. Ao lado da Michelin e da Renault, o espanhol buscava explicações e mostrava receio para a prova.
Não bastasse isso, o piloto espanhol ainda está usando antiinflamatório para aliviar dores no joelho direito.
Nos bastidores, o mundo sabe há 45 dias, será um domingo vermelho. Dentro da pista, Schumacher imagina desde ontem, também pode ser.
GP da Itália Globo, ao vivo, às 9h


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