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Ferrari estica o seu prazo para engrenar
F-1 Equipe recua e dá mais crédito
a Massa e Alonso no Mundial-2011
TATIANA CUNHA
ENVIADA ESPECIAL A VALENCIA
A Ferrari mudou de ideia.
Dez dias depois de dizer que
se não melhorasse seu desempenho nas próximas
duas corridas passaria a se
focar no campeonato de
2012, a escuderia italiana recuou e esticou esse prazo.
Às vésperas de disputar o
GP da Europa, em Valencia,
no domingo, Fernando Alonso e Felipe Massa ganharam
mais tempo para convencer o
time de que é possível lutar
pelo Mundial deste ano, apesar da enorme desvantagem
para Sebastian Vettel.
O espanhol é o quinto,
com 92 pontos a menos que o
alemão, e Massa é o sexto,
129 pontos atrás do líder.
"Progredimos muito nos
últimos meses e esperamos
que essa tendência continue", afirmou Nikolas Tombazis, designer-chefe da Ferrari. "Dependendo de como
formos nas próximas quatro
provas, decidiremos se ainda
estamos na luta ou não."
O motivo para a mudança
de pensamento foi uma avaliação detalhada das performances da dupla nos dois últimos GPs, Mônaco e Canadá. No primeiro, Alonso lutou pela vitória, mas acabou
em segundo lugar. Massa,
que disputava o quarto posto, envolveu-se em acidente
e não completou a prova.
Em Montréal, a dupla conseguiu a melhor posição de
largada do ano, mas teve
azar na corrida apesar da boa
performance do F150 Itália.
Alonso abandonou após
choque com Jenson Button, e
Massa, apesar de ter batido
num retardatário, foi sexto.
O bom desempenho recente é motivo de esperança para a Ferrari neste final de semana, na disputa da oitava
etapa do campeonato.
"Valencia tem características bem parecidas com as de
Mônaco e Montréal, especialmente este último, com uma
longa reta, pontos de frenagem forte e curvas de média
velocidade que devem ser
boas para o nosso carro",
completou Tombazis.
Para Valencia, a equipe terá ainda uma nova suspensão traseira, testada com sucesso por Alonso no Canadá.
Para Massa, os treinos livres, amanhã, já darão uma
ideia de como será o resto do
fim de semana. "Este circuito
tem um trecho de alta no final, o que será um bom indicativo de quanto progredimos na área aerodinâmica."
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