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AUTOMOBILISMO
F-1 muda, e "mata-mata" define o grid
DA REPORTAGEM LOCAL
Pela sexta vez em quatro anos, a
F-1 vai mudar seu sistema de definição do grid. Saem as voltas contra o relógio e entra uma espécie
de "mata-mata" para definir
quem vai largar na pole position.
A decisão, apenas uma das mudanças aprovadas pela Comissão
da F-1, que se reuniu ontem em
Londres, passa a vigorar já a partir
da temporada do ano que vem. As
medidas foram aprovadas por
unanimidade entre as equipes.
Participaram do encontro na
Inglaterra, além dos dirigentes
dos times, Max Mosley, presidente da FIA, e promotores de GPs.
O sistema será dividido em três
fases. Na primeira, de 15 minutos,
os cinco mais lentos são "eliminados" da disputa. A fórmula se repete na segunda sessão. E, na terceira, os dez carros restantes têm
20 minutos para definir a pole.
Outra alteração é a reintrodução da troca de pneus durante as
corridas, banida no último ano.
Para 2007, os carros terão uma
nova asa traseira. Na verdade, serão duas pequenas asas atrás das
rodas. A intenção da entidade que
comanda o automobilismo mundial com a introdução do novo
dispositivo é permitir que os carros possam andar mais próximos,
sem perder a estabilidade.
A medida também visa aumentar o número de ultrapassagens
na F-1, uma das principais reivindicações dos fãs do esporte.
Os pneus com ranhuras serão
extintos da categoria a partir de
2007, com a volta dos slick.
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