DA REPORTAGEM LOCAL

Quando Felipe Massa, 23, discursa sobre amadurecimento, refere-se ao ano passado.
Ele passou 2003 na "geladeira", fazendo testes com a Ferrari, decisão tomada em conjunto entre a Sauber e a direção da equipe italiana. E funcionou.
"Nesta temporada, já errei muito menos", declarou o piloto, que talvez precisasse desse ano sabático. Sua carreira, até então, foi das mais meteóricas.
Nascido em São Paulo e criado em Botucatu (230 km a noroeste da capital), ele começou a correr de kart em 90, aos 9 anos. Em 98, estreou na F-Chevrolet e ganhou o título em 99.
Em 2000, venceu os campeonatos italiano e europeu de F-Renault. Em 2001, conquistou a F-3000 européia e foi capa da "Autosprint". A revista chamou-o de "novo Senna" e, pela primeira vez, surgiram rumores de um elo com a Ferrari.
Embora desminta qualquer contrato de gaveta, Massa é um dos pilotos que a Ferrari observa para sua vida após a aposentadoria de Schumacher. Evidência desse interesse, seu empresário é o filho de Jean Todt, o diretor da escuderia italiana.


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