DE NOVA YORK

A visão futurista da NextFest não excluiu o transporte. Além dos tradicionais carros movidos a energia solar e dos que atingem 500 km/h em linha reta, os cientistas concentraram esforços (e dinheiro) para produzir turbinas de avião silenciosas. Silenciosas? "Bem menos barulhentas e que consomem 15% menos de querosene de avião", explica John Neuwirth, expositor da GE.
Uma locomotiva híbrida, que se move com o próprio peso, de acordo com a topografia, economiza combustível e não polui. Projetado para rodar mesmo em temperaturas abaixo de zero, o carro solar XOF1 passa dos 100 km/h. Uma das invenções malucas, o Wheelsurf, da fabricante de mesmo nome, é um misto de skate e monociclo, com freios na barra e movido a combustível.

Flex
A feira perde a visão futurista, no entanto, quando exibe um carro bicombustível como "tecnologia de ponta disponível no mercado em dois anos".
No estande da montadora General Motors, expositores não sabiam que o etanol é usado há décadas pelos automóveis brasileiros. (VQG)


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