COLABORAÇÃO PARA A FOLHA

O volante Dual Shock é um dos mais baratos em sua categoria, mas nem por isso deixa de proporcionar boa diversão.
Oferece respostas razoavelmente rápidas, eixo de 180 graus, e não decepciona na hora de manobrar o carro.
Funciona com PC e PlayStation 1 e 2. Antes de plugá-lo no computador, é preciso instalar o software do produto. Na parte traseira da base, você seleciona o chaveamento, PS ou PC.
A ligação da pedaleira é opcional e precisa ser chaveada. Se você optar por não usar os pedais, os controles de aceleração e freio são posicionados em botões de atalho no volante.
Tentei usar a pedaleira, que, dependendo do jogo, até tem um bom controle analógico de aceleração. Acabei desistindo porque ela tem dois graves defeitos: a base é muito leve -o que faz com que ela facilmente saia do lugar- e os pedais são muito próximos.
Outra coisa chata é que, apesar de o volante ter borboletas para mudança de marcha, elas ficam totalmente inativas quando os pedais são ligados.
Elas só são acionadas se você optar pelo uso de todos os controles no volante.
Correr com um Subaru Impreza, famoso por sua estabilidade no jogo Street Racing Syndicate (SRS), foi bem divertido. O único porém é que o SRS não conseguiu boa resposta analógica. Por causa disso, acabei optando por jogar com o volante no modo digital, mesmo.
Aí, fica por conta do piloto. (GF)