São Paulo, sexta-feira, 18 de março de 2011

Texto Anterior | Próximo Texto | Índice | Comunicar Erros Chinesa JAC Motors inicia venda no país Aposta para alavancar vendas é ter uma grande rede, Faustão como garoto-propaganda e garantia de seis anos Hoje serão abertas 46 concessionárias em 28 cidades; meta é vender 35 mil unidades neste ano e ter 1% do mercado TATIANA RESENDE DE SÃO PAULO A chinesa JAC Motors abre hoje 46 concessionárias em 28 cidades brasileiras com a meta ambiciosa de vender 35 mil carros até o final deste ano e conquistar 1% de participação de mercado. Para atingir esse objetivo, os investimentos chegam a R$ 380 milhões, dos quais R$ 145 milhões em mídia, incluindo uma campanha com o apresentador Fausto Silva. A "garantia de parachoque a parachoque" de seis anos, nas palavras de Sergio Habib, presidente do grupo SHC, importador oficial da marca, é outro diferencial, já que inclui todos os itens do carro que apresentem defeito de fabricação nesse período. "O maior problema para qualquer marca nova se implantar no Brasil é a rede de distribuição", afirma o empresário, que foi responsável também pela chegada da francesa Citroën. Das 46 lojas, 35 são do grupo, que chega então a 83 concessionárias. "É um número muito alto [de lojas próprias], mas é muito duro você convencer dezenas de empresários a abrir concessionárias sem nunca ter vendido um carro antes", justificou. A marca terá ainda pontos de venda em 54 shopping centers espalhados pelo país. Segundo Ayrton Fontes, consultor especializado no segmento de varejo de veículos, a garantia de seis anos é a maior oferecida no país, porém pode não ser "um atrativo suficiente". Mas, acrescenta, é uma estratégia válida "devido à desconfiança com os carros chineses". Para Sergio Reze, presidente da Fenabrave (federação das concessionárias), "é muito natural que um novo jogador queira se diferenciar dos outros", mas recomenda: "O consumidor deve ler com atenção o que está no manual do proprietário". Habib contabiliza que foram feitas 242 modificações para adaptar os modelos J3 (R$ 37.900) e J3 Turin (R$ 39,900) "ao gosto do consumidor brasileiro". "Mudamos suspensão, borracha de porta, limpador de parabrisa, regulagem de motor e aumentamos o tanque de combustível", exemplifica. No ano passado, as sete chinesas presentes no país venderam 17,3 mil unidades (veja quadro). Neste ano, mais duas, Brilliance e Haima, vão entrar nessa conta. Texto Anterior: Gol ultrapassa a TAM no mercado de aviação doméstica Próximo Texto: Commodities É preciso pressão para derrubar tarifas, diz entidade do etanol Índice | Comunicar Erros

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