Associated Press

O presidente da Comissão Européia, Romano Prodi (esq.), e a comissária européia para assuntos ambientais, Margot Wallstrom, vão para o trabalho de bicicleta

HAROLDO CERAVOLO SEREZA
de Paris

O "cerco" ao carro no centro de Paris derrubou ontem a poluição na região em cerca de 30%, segundo o instituto Airparif.
A capital francesa e outras 65 cidades do país participaram do dia "Na Cidade, Sem Meu Carro?", organizado pelo governo e pelas prefeituras. O movimento, no seu segundo ano, incluiu também 92 cidades italianas e 6 suíças.
O objetivo foi promover o uso de transportes públicos e meios alternativos, como bicicletas e patins. Na edição de 98, apenas 34 cidades francesas participaram.
Na versão 99, a circulação de veículos caiu em média 30% nas áreas não fechadas de Paris e em 60% nos perímetros interditados da 7h às 21h. Um total de 700 hectares (quase três parques como o Ibirapuera) da cidade foi fechado. Apenas táxis, veículos de emergência, de portadores de deficiência, a gás e elétricos circulavam.
A polícia mobilizou 1.200 homens (o dobro do inicialmente planejado) para reprimir a burla às barreiras. Não havia multa prevista na operação. O governo apelou apenas à consciência e a blitze nas ruas de acesso para convencer os motoristas.
Os moradores tiveram de se adaptar à restrição, a começar pelos governantes: à reunião com o presidente Jacques Chirac, o premiê Lionel Jospin chegou em um carro elétrico; o ministro do Interior, à pé; o dos Transportes, de ônibus. A maioria dos ministros, de bicicleta, entre eles a do Meio Ambiente, Dominique Voynet.
Para compensar a restrição aos veículos, o governo mobilizou as suas empresas de transporte público. A RATP (ônibus e metrô) aumentou a frequência dos ônibus. A SNCF (trens) pôs bicicletas à disposição dos clientes. A rede de transportes coletivos (que, só de metrô, tem 200 km) é o meio mais utilizado por 64% dos habitantes de Paris. Só 19% usam preferencialmente veículos próprios.
Na oposição à jornada sem carros, o jornal conservador "Le Figaro" sugeriu a criação de "Um Dia Sem Voynet", a ministra do Meio Ambiente. Comerciantes reclamaram da queda nas vendas.
Em Roma, o ministro do Meio Ambiente, Edo Ronchi, considerou um sucesso a operação. A capital italiana não proibiu a circulação de carros, mas o transporte público era gratuito. A poluição por CO2 caiu entre 30% e 50%.


Texto Anterior: Comentário: Economia dos EUA lucra com cigarros
Próximo Texto: Test drive: Público faz teste de carro elétrico
Índice