Fox ganha versão com a grife 'verde' da VW

A oferta de automóveis nacionais "ecologicamente corretos" acaba de ganhar seu sexto integrante: a versão BlueMotion do Fox.

Segundo a Volkswagen, o hatch com a grife "verde" da marca é até 12% mais econômico que o compacto convencional igualmente equipado com o motor 1.6 flex de 104 cv.

O Fox de alta eficiência energética e de menor emissão de poluentes parte de

R$ 36.730 (na configuração duas portas, sem ar-condicionado) -R$ 1.240 a mais do que a versão similar convencional.

O sobrepreço corresponde às despesas para a preparação mecânica e aerodinâmica da BlueMotion.

Grade fechada, defletores traseiros, aerofólio e pneus de baixa resistência ao rolamento são algumas das alterações, que incluem ainda relação alongada das marchas (só manual) e diminuição do regime de rotação de trabalho do motor. Acerto totalmente oposto ao aplicado em carros esportivos. Por isso, na prática, não espere respostas rápidas do acelerador nem do câmbio.

ABSTÊMIO

A compensação aparece no painel, que traz indicador digital de consumo e avisa o momento exato para as trocas de marchas.

Em um teste instrumentado promovido pela Volkswagen e com a supervisão da Folha, o BlueMotion percorreu em trecho rodoviário média de 23,2 km/l. Marca de fazer inveja a maioria dos "populares" (1.0).

Pela expectativa do fabricante, a versão "verde" do Fox responderá apenas por 5% das vendas do carro.

A baixa projeção deve-se principalmente ao custo extra proporcionado pela tecnologia, que só compensaria do ponto de vista econômico se o motorista rodasse mais de 50 mil quilômetros com o carro -distância que o brasileiro leva, em média, três anos para atingir.

Outras montadoras também possuem versões similares. A Fiat, por exemplo, tem a linha Economy, ofertada para Mille (1.0), Palio Fire (1.0) e Uno (1.4). Além de ser comercializada estrategicamente como a mais barata da gama, promete entre 5% e 10% de redução de consumo -índice próximo ao aferido por testes Folha-Mauá.

CROSSFOX I-MOTION

Outra novidade da linha 2013 da Volks é o lançamento do CrossFox com opção de câmbio automatizado.

Com o sistema de conforto que custa R$ 2.780, o preço do aventureiro pula para R$ 53.880. O carro ainda ganhou rodas redesenhadas, limpadores de para-brisa aerodinâmico tipo "Aerowisher" e opção de bancos de couro.

Entre os hatches de suspensão elevada, o Renault Sandero Stepway (1.6) automático é o principal rival do modelo da VW. Parte de R$ 48 mil e também sai de fábrica completo, incluindo os freios ABS (que evitam o travamento das rodas) e o airbag duplo.