Pesos-pesados

	Fotos Ivan Ribeiro/Folhapress
	As concorrentes se encontram (da esq. para a dir.): Ranger, Amarok, Hilux, S10 e Frontier

Picapes médias não são indicadas para iniciantes. Com carrocerias que ultrapassam os cinco metros de comprimento, suspensões calibradas para carregar peso (não para fazer curvas) e reações mais lentas que as de um automóvel convencional, pedem experiência ao volante.

Tampouco vão bem nas cidades, onde falta espaço para elas. Mas basta observar o volume de vendas do segmento para entender o porquê de tantos motoristas terem olhado com admiração o comboio de utilitários rumo às fotos deste teste comparativo.

A fila era puxada pela novidade do segmento, a nova Ford Ranger. O abre-alas prateado carregava o desafio de bater a Volkswagen Amarok automática, que chegou à garagem como a grande favorita do teste Folha-Mauá.

Não que faltasse competência às demais rivais (Chevrolet S10, Toyota Hilux e Nissan Frontier), mas a diferença estava nos pacotes oferecidos. A Amarok se mostrou mais fácil de dirigir, além de ser farta em itens de segurança. Era, até então, a que melhor conciliava robustez com segurança. Seria a nova Ford capaz de surpreender?