Sandero fica mais ágil com renovação do motor 1.6 8v

Para o Renault Sandero, 2013 já chegou. As novidades da linha estão concentradas nas versões intermediárias, cujo motor 1.6 8v recebeu aperfeiçoamentos mecânicos.

Segundo o fabricante, foram feitas 51 modificações técnicas, que vão desde bielas forjadas até uma central eletrônica de maior capacidade de processamento.

O principal objetivo foi melhorar o consumo do hatch. Porém, a evolução foi discreta, como mostram os resultados do teste Folha-Mauá.

Com gasolina no tanque, o Renault Sandero 2013 foi 1,5% mais econômico que o modelo 1.6 8v anterior.

Contudo, os números ainda estão abaixo dos apresentados pelos principais concorrentes. Na cidade, o modelo Renault registrou consumo médio de 10 km/l com gasolina, inferior ao obtido por rivais como o Volkswagen Gol 1.6 (10,7 km/l) e o Chevrolet Agile 1.4 (11,2 km/l).

ESPERTO

Em contrapartida, o Renault se mostrou mais ágil no trânsito, principalmente nas arrancadas. Além do aumento da potência (de 95 cv para 106 cv), a relação encurtada das três primeiras marchas ajudou a deixar o modelo 2013 quase 1s mais rápido na aceleração de 0 a 100 km/h.

O Sandero testado foi o novo GT Line, que acaba de ser incorporado à linha Renault -em 2010, foi série especial.

De apelo esportivo, traz para-choques exclusivos, rodas aro 15 pintadas de preto, suspensão mais firme e interior com detalhes em vermelho. Custa R$ 38.470 e vem completo, incluindo freios ABS e airbag duplo.

Seus ajustes de altura do banco e do volante ajudam o motorista a encontrar uma posição confortável de guiar. Melhor seria se a embreagem trabalhasse com suavidade e não provocasse "soluços" nas mudanças de marcha.

O motor 1.6 oito válvulas equipa também as versões Expression (R$ 35.930), Privilège (R$ 38.470) e Stepway (R$ 40.660), que, juntas, representam quase metade das vendas do modelo.

As versões automáticas (a partir de R$ 41.750) mantêm o motor 1.6 16v. Outro que não muda é o Sandero 1.0 (R$ 26.030). Segundo a Renault, os valores subiram, em média, 1%. O Logan 2013 também recebeu o renovado 1.6 8v nas versões intermediárias.