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C3 "tunado" serve só como chamariz
Desenvolvido para exposições, Citröen estará no Salão de São Paulo e pode inspirar linha de acessórios
DA REPORTAGEM LOCAL
Com idéias na cabeça e pranchetas nas mãos, os projetistas
desenvolvem carros que devem
ter sucesso no mercado. Mas,
quando a idéia é construir modelos apenas para contemplação, como o Citröen C3 Experience, as marcas podem variar.
Feito pela empresa de personalização VTuning a pedido da
montadora, o modelo destacou-se no 2º Salão de Tuning,
em maio, e estará no Salão de
São Paulo, em outubro.
Inspirado no conceito C-SportLounge, mostrado no Salão de Frankfurt em setembro
de 2005, ele tem nova pintura,
rodas de 18 polegadas, pneus de
medida 215/35, pára-choques,
saias laterais e aerofólio personalizados. A carroceria foi alargada em três centímetros, e o
motor permanece o mesmo.
As luzes do farol são de xenônio, e o sistema de som tem novos alto-falantes e subwoofer.
Na suspensão, molas esportivas Eibach. O interior conta
com bancos dianteiros da Sparco e teto de policarbonato.
"O valor total da modificação
ficou em torno de R$ 40 mil",
calcula Michel Monteiro, 22,
diretor comercial da VTuning.
De acordo com a Citröen, o
C3 Experience serve mesmo
para ser um chamariz nos estandes, mas também pode inspirar uma linha de acessórios.
C4
Ainda neste ano, a marca trará novidades. Em setembro,
chega o Citröen C4 VTR
(hatch), com duas portas e motor 2.0 16V de 143 cavalos. Em
julho de 2007, vem o sedã, que
começa a ser feito na Argentina
já em 2006 sobre a plataforma
do Peugeot 307 Sedan, previsto
para chegar em setembro.
(GERSON CAMPOS)
O carro foi cedido para avaliação pela montadora
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