COLABORAÇÃO PARA A FOLHA

Como se já não bastasse a grande quantidade de crateras pelas ruas e avenidas da cidade de São Paulo, as chuvas aumentam o aparecimentos de novas depressões.
São 2.000 novos buracos a cada dia chuvoso, calcula a prefeitura, que afirma cobrir 1.500 deles diariamente.
O problema é que transitar por trechos acidentados afeta a suspensão do veículo, cujo reparo custa, em média, R$ 1.500.
O motorista que tiver mais sorte precisará apenas alinhar e balancear as rodas quando perceber que a direção está "puxando" para um dos lados ou que trepida excessivamente. Mas a regulagem, que custa cerca de R$ 80, pode durar apenas até a próxima cratera.
No entanto, são os pneus os mais afetados. "Bolhas indicam que houve alguma rachadura interna. A deformação compromete a estabilidade e a segurança do veículo", alerta o consultor César Samos, da Mecânica do Gato.
Assim como acontece com donos de carros vitimados por enchentes, os que tiveram prejuízo com buracos também podem cobrá-lo do responsável pela via. "O procedimento para mover a ação é o mesmo", ressalta Marcos Pantaleão, da comissão de trânsito da OAB-SP.
Já o DPVAT (seguro obrigatório) não cobre danos materiais. Mas, se o buraco provocou um acidente, os custos de internação da vítima, por exemplo, podem ser reembolsados em até R$ 2.700. (RR)


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