DO "NEW YORK TIMES"

Numa fria manhã, um chapéu de lã evita estragar o primeiro encontro com o 335i conversível. Com preço inicial de US$ 49.875 (R$ 96,7 mil), é o mais caro Série 3.
Quando a temperatura sobe, é hora de pensar numa combinação melhor do que quatro bancos, teto recolhido e excelente performance com esse preço.
Mas o 335i acaba com uma longa maldição dos conversíveis: os bancos quentes. Os assentos, os apoios de braços e a alavanca do câmbio são revestidos de um couro tratado com pigmentos que, segundo a fábrica, reduzem a temperatura do tecido preto em 2C nos dias ensolarados.
Conte a capota rígida, recolhida em 22s, como outro item inédito num BMW. A área envidraçada nas laterais e na traseira está mais de 30% maior que nos antecessores com teto de lona.
O teto, contudo, adiciona peso e reduz consideravelmente o espaço do porta-malas quando recolhido. O conversível é 180 kg mais pesado que o cupê -136 kg por causa da capota, e o resto por causa da estrutura reforçada.
Ainda com a capota aberta, a capacidade do bagageiro cai de 340 litros para 200 litros.


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