FELIPE NÓBREGA
ENVIADO ESPECIAL A LEIPZIG (ALEMANHA)

Para acelerar um Porsche de 0 a 100 km/h em 3,5s é preciso muito sangue frio e um punhado de dinheiro.
O novo GT2 RS (620 cv), uma das estrelas do Salão de São Paulo, desembarcará no Brasil por quase R$ 1 milhão.
Na fábrica da Porsche, em Leipzig (Alemanha), é possível alugá-lo por quatro horas gastando R$ 2.300.
Mas o teste é restrito ao autódromo da marca, que mescla trechos de pistas da F-1.
No retão é possível chegar aos 330 km/h. Isso se o "instrutor-babá", no banco do carona, permitir. Afinal, qualquer dano será cobrado.
O programa ainda inclui um almoço na torre do autódromo e uma volta -a pé- pela linha de montagem do Panamera e do Cayenne.

BANDEIRA 2 (MIL)
Para os corajosos, há o "táxi" da Porsche. Por R$ 350, é possível dar cinco voltas rápidas no circuito como passageiro. Quem assume a direção e acelera o GT2 é um dos pilotos de teste da marca.
A diversão deles é ver a sua cara de desespero ao contornar o autódromo de 3.707 m.
É nessa hora que se entende, na prática, o que é força G: o seu corpo é empurrado contra o banco nas acelerações, enquanto o pescoço mal consegue segurar o capacete, que balança nas manobras de contra-esterço.
Com os controles de tração desligados, o Porsche contorna "de lado" e vai "fritando" os pneus. Pode acreditar, a adrenalina é maior do que a de um passeio de montanha-russa, até porque o ronco do motor seis cilindros biturbo a 6.500 rpm é de arrepiar.