DA REPORTAGEM LOCAL

Oito dias separam o lançamento do Porsche Cayenne do de seu principal rival, o BMW X5. Ambos já são modelo 2008 e foram apresentados há menos de seis meses nos salões americanos.
Toda essa pressa para importá-los tem um porquê. Em 2006, o segmento de veículos "premium" cresceu, no Brasil, 26% contra 14% do mercado total.
A BMW trouxe 33 X5 americanos ao Brasil. A partir de julho, só virá a versão européia, também feita nos EUA, mas com acabamento e itens de segurança diferenciados, como airbags menores.
O X5 começa a ser vendido amanhã com motor 4.8 V8 (oito cilindros em "V") de 355 cv (cavalos). Custa de R$ 350 mil a R$ 370 mil -com rodas de aro 19, 16 alto-falantes e madeira no painel. A versão 3.0 V6 (272 cv), de R$ 290 mil, só chegará em setembro. (FABIANO SEVERO)


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