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São Paulo, domingo, 19 de outubro de 2003
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CARTAS Polo barulhento "Meu Polo apresentou barulho na suspensão logo nos primeiros dias de uso. Levei o carro à revenda Campinas, e disseram que o defeito seria sanado com a troca dos amortecedores. A autorizada não possuía a peça em estoque, e o pedido foi enviado à fábrica. Quando entregaram o carro, informaram que o problema havia sido resolvido. No dia seguinte, percebi que os amortecedores eram os antigos e que havia sido colocada uma fita adesiva em volta do último anel da mola da suspensão. A revenda confirmou, por telefone, o serviço." Sidney Ferreira da Silva (Campinas, SP) Resposta - A Volkswagen disse que consultou o gerente técnico da concessionária Campinas e soube que, após as correções realizadas, o veículo foi entregue ao cliente em condições normais. Astra sem cobertura "Meu Astra 2001 apresentou um barulho anormal no limpador traseiro. Solicitei à GM a solução do problema, e ela se recusou a me atender. Alegou que a segunda revisão não havia sido feita. Tive carros com seis anos que jamais tiveram o problema." Jair Davi Helfenstens (São Paulo, SP) Resposta - A General Motors disse que solicitou que o cliente encaminhasse seu veículo a uma autorizada para o reparo da máquina do limpador em cortesia. Segundo a montadora, o cliente ficou satisfeito. S10 com defeitos "Minha S10 não estava pegando pela manhã, e a Itororó trocou a bateria. Por duas semanas, o carro funcionou perfeitamente. Levei a picape para fazer a revisão de 15 mil quilômetros, e um funcionário disse que minha antiga bateria estava perfeita. Ao ligar o rádio, ele não funcionou. O atendente duvidou que estivesse em ordem quando deixei o carro lá. Segundo o eletricista, só teria queimado se tivessem invertido a polaridade da bateria. Mas a S10 voltou a não pegar pela manhã. Fui à Itororó, e disseram que a trava e o vidro elétricos estavam roubando carga da bateria. Afirmaram que a loja que instalou fez a ligação errada." André Meneses Aboim Inglês (São Paulo, SP) Resposta - A General Motors disse que o veículo foi reparado na concessionária e entregue ao cliente em condições normais de uso. Como o próprio leitor menciona, alarme, trava e vidro elétricos não foram instalados em autorizadas, e, portanto, não há como repará-los em garantia. Moto da Honda roubada "No dia 29 de setembro, roubaram minha CG Titan 2003. Estou indignado com a Honda, que, mesmo sabendo que o modelo ocupa o primeiro lugar entre as motos mais roubadas, não toma nenhuma providência. Todas as peças podem ser utilizadas em qualquer moto da Honda. Uma forma de combater o problema é marcar o número do chassi em todas as peças, serviço cobrado pela concessionária. Outra forma é instalar um alarme, mas faz com que o usuário perca a garantia da parte elétrica, mesmo que o dispositivo seja vendido na autorizada." Charles Paz Júnior (São Paulo, SP) Resposta - A Honda só indica acessórios originais. Segundo a montadora, isso mantém a segurança do motociclista. Veículos - al. Barão de Limeira, 425, 4º andar, CEP 01202-900, São Paulo, SP, fax 0/xx/11/3224-3362, e-mail veiculos@uol.com.br. Não serão consideradas mensagens eletrônicas com figuras ou arquivos anexados. Os documentos enviados devem incluir nome completo, endereço, telefone e, se possível, e-mail. Texto Anterior: Longe das câmeras: Na vida real, atores evitam usar o veículo Próximo Texto: Guia de preços - Importados: Toyota reduz em até 2,98% preço do Prado e do Camry Índice |
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