Dólar baixo e financiamentos são principais fatores para aquecimento de comércio de carros mais caros

COLABORAÇÃO PARA A FOLHA

O dólar a menos de R$ 2 e a facilidade de crédito fizeram a venda de importados crescer, em média, 53% em agosto. Segundo a Abeiva (associação dos importadores), foram emplacadas 1.471 unidades. Em julho, haviam sido 961 carros.
"Mesmo com o lançamento do [Mercedes-Benz] Classe C, no fim de junho, as vendas do Série 3 bateram recorde", observa Henning Dornbusch, presidente da BMW. O sedã passou de 112 unidades vendidas em julho para 155 unidades -um aumento de 39%.
Para Filipe Pereira, diretor de vendas da Audi, as facilidades de crédito e a estabilidade econômica contribuíram para o aumento de 240% das vendas num ano. "Nesse segmento, o preço é um item que não conta muito. Motorização, tecnologia e design ainda vêm antes."
Pereira se diz surpreso com o crescimento do financiamento -há cinco anos, não se cogitava essa possibilidade para os importados mais caros.
"Esse consumidor prefere aplicar no mercado financeiro, com juros de 1,5% ao mês, e pagar 0,75% para a montadora."
O Kia Sportage, com aumento de 155%, passou de 138 unidades para 353 veículos entre os dois últimos meses.
O representante comercial Raphael Rufino, 25, ficou empolgado com o jipinho após um test-drive. "Não tinha intenção de comprar, mas, depois de dirigir o carro e perceber o custo/benefício, não resisti. Dei uma entrada e financiei o restante em 36 prestações, com juros de 0,79% ao mês." (RM)


Texto Anterior: Linha 2008: Ford dá mais acessórios ao fusion
Próximo Texto: Peças & acessórios: "Tunado" chega a ter motor mais caro que esportivo de fábrica
Índice