DA REPORTAGEM LOCAL

A Renault afirma ter respeitado a lei que obriga o fornecimento de peças para veículos com até dez anos. Por isso, no caso de Roger Bardoe, tentou solucionar o problema mediante a substituição de toda a caixa de marchas.
Já a Citroën diz que, em caso de quebra da peça, o serviço é terceirizado por uma empresa que tem cuidados como trabalhar em um ambiente preparado para evitar a contaminação do óleo. Segundo a fábrica, Marcelo Burattini não procurou nenhuma concessionária da marca.


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