Embreagem e filtros de ar só são trocados quando apresentam problemas

COLABORAÇÃO PARA A FOLHA

Manutenção preventiva é uma expressão pouco usada por motociclistas, que mal conseguem diagnosticar falhas mecânicas. É o que aponta um estudo da Abraciclo com cerca de 13 mil motocicletas de São Paulo, Santos e Santo André.
O problema mais frequente estava no freio traseiro -5.941 motocicletas, 49% do total.
Isso significa que quase metade dos condutores não sabe que, em uma frenagem, devem-se usar 70% do freio dianteiro e apenas 30% do traseiro.
Outra pesquisa sobre hábitos de manutenção foi realizada pela Franceschini Análises de Mercado, no ano passado, com 413 motociclistas no Estado de São Paulo. Ela mostrou que eles não se preocupam muito com o estado da embreagem da moto e com as trocas dos filtros de ar e de combustível.
Entre os entrevistados, apenas 2% citaram corretamente, por exemplo, o prazo de troca da embreagem. O óleo do motor, porém, mereceu a atenção de 55% dos entrevistados, e o pneu, de 44% deles.
Para o mecânico Felipe Sousa, até esse número mais alto é preocupante. "A falta de um litro de óleo, que custa cerca de R$ 14 e deve ser trocado a cada 1.000 km, pode acarretar um problema sério no motor, se não for corretamente lubrificado. O prejuízo pode variar de R$ 700 a R$ 3.000." (RM)

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