Na linha 2003, a Ford substituiu o turbo da versão de entrada da Ranger, a XL. Ela passa a adotar o sistema tradicional, enquanto as "irmãs" mais sofisticadas usam o de geometria variável. Assim, a potência caiu de 135 cv (cavalos) para 132 cv, e o torque (força) foi de 38,2 kgfm para 36,2 kgfm. Com as mudanças, chega às revendas em 6 de janeiro por um preço ainda indefinido.
A montadora também fez alterações na picape a gasolina. O motor 2.3 foi recalibrado, acrescentando oito cavalos na potência. Agora, a Ranger desenvolve 145 cv e tem torque de 21,3 kgfm.
Outra novidade em 2003 é a redução do número de versões -de 17 para dez. A idéia é focar as opções na cabine dupla, com motor diesel e tração 4x4.


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