São Paulo, sábado, 22 de janeiro de 1994 |
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SUZANE É ÚNICA REPRESENTANTE FEMININA A piloto Suzane Carvalho é a única mulher que corre na 23ª edição das Mil Milhas Brasileiras. Ela vai se revezar com Júlio Machado e João Noboru Mita, o "Japa", ao volante do "Japamóvel", um Voyage que teve seus entre-eixos encurtados. O carro foi o vencedor das últimas 12 Horas de Curitiba, no Paraná, e chegou em 2º lugar nas Mil Milhas disputadas em 92. O trio de pilotos conseguiu se classificar na 36ª posição com o tempo de 1min58s363 e sai da 19ª fila. Traçado antigo deixa saudades 22/01/94 Autor: MORAES EGGERS CARMEN . . Editoria: ESPORTEPágina: 4-4 Edição: NacionalTamanho: G 217 palavrasJAN 22, 1994 Observações: SUB-RETRANCA Vinheta/Chapéu: Circuito Traçado antigo deixa saudades Da Reportagem Local O grande número de pilotos famosos no autódromo de Interlagos atraiu presenças pouco comuns nas edições anteriores das Mil Milhas Brasileiras. O prefeito de São Paulo, Paulo Maluf, esteve entre elas. Maluf visitou os boxes e abraçou o tricampeão mundial Nélson Piquet, de quem ouviu o pedido de que o antigo circuito fosse reativado. O prefeito prometeu iniciar as obras de recuperação do traçado original após o GP Brasil de F-1, marcado para 27 de março. O circuito atual de Interlagos, construído para receber de volta o Grande Prêmio Brasil de F-1, em 90, não agrada a boa parte dos que viveram os dias de glória dos anos 60/70. Piquet não mede palavras para defini-lo: "É uma bosta". Edgar de Mello Filho, locutor, ex-piloto e atual administrador do autódromo, também apóia a volta do traçado original. Na época das reformas, houve a promessa da prefeitura de manter os trechos antigos em estado de uso, o que não aconteceu até hoje. A mudança motivou a maior polêmica da história de Interlagos. O traçado técnico com 7.823 m foi encurtado para 4.325 m. A Curva Um, a Subida do Lago e a Curva da Ferradura foram totalmente alteradas. A justificativa foi a tendência do automobilismo moderno, favorável a traçados mais curtos. (ME e AFt) Texto Anterior: Idéia da prova surgiu na Itália Próximo Texto: Vai ser fácil, sim Índice |
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