São Paulo, domingo, 6 de novembro de 1994 |
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'Scooter' de 50 cc da Hyosung é ágil no trânsito
JOTA SANTANA
É um veículo urbano leve, que tem o desempenho limitado pela pequena potência do motor (6,6 cv), o que praticamente inviabiliza sua utilização em transporte rodoviário. Mas o comportamento como meio de transporte individual e urbano é bastante prático, confiável e econômico. O "scooter" (motoneta, tipo de veículo de duas rodas pequenas com carenagem, em que se vai sentado e não montado) é bastante pequeno e muito fácil de manobrar. O consumo de combustível do motorzinho dois tempos de 50 cc de cilindrada fica em cerca de 40 km/litro, o que lhe garante uma boa autonomia (mais de 160 km sem reabastecer) mesmo tendo um tanque com apenas 4,8 litros de capacidade. Garfo telescópico hidráulico na suspensão dianteira é uma das suas maiores inovações. Esse equipamento normalmente não é usado em motonetas, sendo reservado a motocicletas. Essa aplicação técnica, além de oferecer mais conforto ao usuário –porque absorve melhor as irregularidades do piso–, melhora a aderência em qualquer tipo de terreno. O freio a disco ventilado na dianteira também é uma novidade trazida das motocicletas de maior cilindrada e proporciona maior segurança em qualquer situação de frenagem. O sistema de iluminação é equipado com farol duplo eficiente (com duas lâmpadas de 36 watts) e os pisca-piscas ficam embutidos na carenagem. Os espelhos retrovisores são pequenos e fixados com hastes curtas, o que dificulta a visão do trânsito na hora de se fazer manobras mais bruscas. O aproveitamento dos raros espaços disponíveis da maquininha é um dos pontos altos do modelo. Sob o banco do motociclista, além do reservatório de gasolina e do de óleo dois tempos para a lubrificação do motor, há lugar suficiente para um capacete ou um pacote (de até 5 kg de peso). ONDE ENCONTRAR Trade Import - r. Pamplona, 1.050, São Paulo, SP, tel. (011) 253-4977. Texto Anterior: Xantia tem suspensão "inteligente" Índice |
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