São Paulo, sexta-feira, 11 de novembro de 1994 |
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Estoque baixo gera queda na venda de importados
ARTHUR PEREIRA FILHO
O motivo é simples: falta de mercadoria. Os revendedores não têm veículos em estoque para atender os consumidores. "Não se encontra nenhum modelo para pronta entrega na faixa até US$ 17 mil", afirma Emilio Julianelli, presidente da Abeiva (associação dos importadores). Segundo ele, a falta de carros atinge também os modelos luxuosos. "Poucas marcas ainda têm os seus 'top' de linha em estoque". O aumento de demanda –provocado pela desvalorização cambial e pela redução da alíquota do Imposto de Importação– pegou de surpresa o setor, diz Julianelli. "Todas as marcas tiveram que rever seus volumes de importação. A partir do momento em que é feita a encomenda até a chegada há demora de 90 a 120 dias", afirma. No mês passado, apesar da realização do Salão do Automóvel e da demanda aquecida, as marcas associadas da Abeiva tiveram queda de 6,81% nas vendas. Segundo Julianelli, essa situação deve se repetir este mês, embora várias marcas tentem apressar a chegada de novos lotes. Com a queda do dólar e a redução de tarifa, os importados se tornaram "mais competitivos". A concorrência atinge os veículos nacionais de luxo. As vendas de Versailles, da Ford, Santana, da Volks, e Omega, da GM, caíram nos dez primeiros meses deste ano, em comparação com 93. A Ford vendeu 52,8% menos Versailles do que em 93. Omega e Santana tiveram quedas de 37,6% e 28,9%, respectivamente. Enquanto isso, as vendas da BMW cresceram no mesmo período 81%. Texto Anterior: Bancos fazem acordo em fundo de investimento Próximo Texto: Empresas não querem especialização em popular Índice |
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