São Paulo, domingo, 20 de março de 1994 |
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Peugeot Cabrio traz charme e tecnologia
RICARDO CARVALHO COUTO
Veículos avaliou as duas versões do modelo –1.8 e 2.0 com injeção multiponto e freios ABS (antibloqueio). O carro traz a assinatura do design Pininfarina. O 306 Cabriolet enfrentou 400 km de lombadas e curvas nas sinuosas estradas do deserto do Sinai e demonstrou boa estabilidade e freios eficientes (de ação progressiva). Apesar do câmbio com relação um pouco longa, mostrou desempenho acima da expectativa. Como o 306 Cupê, o Cabriolet mostrou bom conjunto motor/transmissão e suspensão firme, característica da marca. A grande novidade do Peugeot 306 Cabriolet está no sistema de recolhimento da capota. Além de esconder completamente a cobertura de lona, o mecanismo deixa grande área livre no porta-malas. Outra inovação introduzida é o "wind stop", uma tela corta-vento que reduz a turbulência criada atrás do motorista e do acompanhante dentro da cabine. O defletor –de origem alemã e ainda em desenvolvimento pela Peugeot–, apesar de ter se mostrado eficiente, apresentou alguma vibração em piso irregular. O jornalista Ricardo Carvalho Couto viajou ao Egito a convite da Automobiles Peugeot Texto Anterior: Carros novos já são vendidos em URV Próximo Texto: Daewoo Espero chega com mecânica GM Índice |
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