São Paulo, domingo, 1 de maio de 1994 |
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JPX e Suzuki surpreendem na lama
JOSÉ CARLOS CHAVES
Mais vistos em uso urbano, os Suzuki superaram os atoleiros mais "bravos". Enfrentaram trechos alagados sem falha de motor. O Suzuki, forçado, terminou com consumo elevado, comandos soltos e portas 'desajustadas. O nacional JPX superou atoleiros com a mesma facilidade dos ingleses Land Rover. É leve, com ótimo conjunto motor/suspensão. O câmbio, porém, é duro e curto. Teve quebra do eixo de transmissão e vazamentos. Os Land Rover confirmaram a fama. Têm suspensão macia e motor forte em baixa rotação. Não mostraram problemas mecânicos. Carregada com quase 1.000 kg, a F-1.000 nacional sacolejou muito e voltou inteira. Mostrou ser opção para carga em terreno ruim. Prejudicada pelos pneus, a Envemo Camper atolou muito. Teve problemas elétricos. (JCC) LEIA MAIS sobre a expedição à Amazônia na última página deste caderno. Texto Anterior: Desconto chega a 23% nos importados Próximo Texto: Bandeirante ganha motor diesel japonês mais potente Índice |
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