São Paulo, domingo, 4 de setembro de 1994 |
 |
|
Texto Anterior |
Próximo Texto |
Índice
Revendas pregam redução de imposto
DA REPORTAGEM LOCAL A maioria dos revendedores do país é contra a idéia do simples aumento da alíquota do IPI (Imposto Sobre Produtos Industrializados) nos "populares".A proposta do governo visa diminuir o ágio nesses modelos, através da redução da demanda. "Seria uma quebra de contrato por parte do governo", reclama Bruno Caltabiano, presidente da Abradif (revendas Ford). Entre as montadoras, a Fiat já anunciou que vai recorrer à Justiça se a alíquota do imposto subir. Uma facção de concessionários, porém, prega que o aumento do imposto só será bem aceito se vier com uma redução de imposto nos outros modelos. Assim, seriam aplicadas alíquotas diferentes para carros de 1.000 cc (10%), 1.800 cc (15%) e 2.500 cc (20%). O argumento dos revendedores é que o governo não perderia arrecadação. Ganharia nos modelos "populares" o que perderia nos outros carros. Eles alegam também que a carga tarifária hoje é abusiva. "Não dá para cobrar 54% de imposto sobre um carro quando a média mundial é 15% e nos EUA é de 4%", afirma Caltabiano. Para a Anfavea (associação das montadoras), a cobrança desigual do IPI (0,1% para os "populares" e 25% e 30% para os demais) é o responsável pelo excesso de demanda dos "populares". O preço do "popular" mais alto (Mille ELX 1.0 4p) é de R$ 8,13 mil. O carro básico mais barato não sai por menos que R$ 10,6 mil (Uno S 1.5 2p a álcool). Texto Anterior: Subaru traz novo Legacy remodelado Próximo Texto: Petrobrás lança óleo para motocicletas; Fiat aluga carro para quem ficar na oficina; Honda reduz preço de peça de importado; Salão de Berlim terá carro brasileiro; Motos ganham alarme de controle remoto; Lojas Bike Tech têm nova linha de óculos; Curso ensina como gerenciar a frota; Caraigá faz plantão em 7 de setembro Índice |
Copyright Empresa Folha da Manhã S/A. Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita da Folhapress. |