São Paulo, quinta-feira, 12 de outubro de 1995 |
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Trecho em Pinheiros fica pronto dia 21
CLAUDIO AUGUSTO
O prefeito não soube precisar quanto custou o trecho Pinheiros, incluindo os imóveis que foram desapropriados. A nova Faria Lima terá três faixas de rolamento em cada uma das duas pistas. A avenida fará a ligação entre o largo da Batata e a avenida Pedroso de Morais. Ao responder a uma pergunta da Folha, Maluf determinou ao presidente da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) que mudasse o desenho da avenida e incluísse uma alça que não estava no projeto original. Essa alça deve facilitar o acesso à avenida Pedroso de Morais, no sentido praça Panamericana avenida Rebouças. A nova Faria Lima não faz um ângulo de 90 graus com a Pedroso de Morais. Isso dificulta as coisas para os motoristas que, vindo pela Faria Lima, precisam virar à direita na Pedroso de Morais. O tráfego já foi liberado informalmente pela CET. Os ônibus fazem a curva com dificuldade. A ciclovia exigida pela Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente para aprovar a obra também está pronta. Há postes no meio da ciclovia, que tem piso de cimento e está no mesmo nível da calçada do canteiro central. É difícil saber que se trata de uma ciclovia. ``O projeto não é comigo. Talvez eles tenham colocado a ciclovia no mesmo nível da calçada para evitar que a água se acumule", justificou o prefeito. Texto Anterior: Litoral norte de São Paulo tem 8 praias impróprias para o banho Próximo Texto: Federação desmente exclusividade da Globo Índice |
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