São Paulo, terça-feira, 14 de novembro de 1995 |
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Volks lança em 96 o sucessor do Voyage
ARTHUR PEREIRA FILHO
O sucessor do Voyage será produzido apenas na Argentina, mas vendido também nos demais países do Mercosul (Brasil, Uruguai e Paraguai). A montadora não divulga o nome do carro, valor de investimento e volume de produção. "Esse é o nosso grande segredo para 96", diz Miguel Barone, vice-presidente de Vendas da Volkswagen. O novo Voyage não será um modelo derivado do Gol, como a versão atual. "A Volkswagen está desenvolvendo na Europa uma nova plataforma mundial, que vai ser usada para o novo Voyage", diz Luiz Muraca, gerente de Vendas e Marketing da empresa. O Voyage é um carro três volumes (tem porta-malas separado da cabine). Lançado em agosto de 1981, é produzido há 14 anos. Até hoje a Volkswagen já vendeu 845 mil unidades do modelo. Entre 1986 e 93, chegou a ser exportado para os EUA, com o nome Fox. Toda a linha de produção do Voyage foi transferida este ano da fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo, para a Argentina. No Brasil, a Volks vende entre 1.000 e 1.500 Voyage por mês. 11 milhões A Volkswagen comemorou ontem em São Bernardo a marca dos 11 milhões de veículos produzidos no país desde o início de operações em 1953. O carro "11 milhões" foi um Gol CL. Em 96, a Volkswagen pretende vender 670 mil veículos nacionais e importados, 17,5% mais que os 570 mil atingidos este ano. Pierre-Alain De Smedt, presidente da Volkswagen, diz que o objetivo é ficar com 40% do mercado de carros em 96. A empresa deve terminar 95 com 35% de participação. Para chegar a este resultado, a montadora conta, segundo Miguel Barone, com o aumento de produção do Gol (uma nova linha de montagem começou a funcionar em outubro, na Anchieta) e da nova Parati. Em janeiro, a fábrica lança a versão básica do novo Gol "popular". No segundo trimestre, a Volkswagen coloca no mercado a nova Kombi e a nova Saveiro. No segundo semestre é a vez do Gol quatro portas. Texto Anterior: BC faz dois leilões para vender dólar Próximo Texto: Golf 96 chega 20% mais caro Índice |
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