São Paulo, quinta-feira, 13 de abril de 1995 |
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Chrysler recebe oferta bilionária de compra
JOSÉ ROBERTO CAMPOS
Só a compra da RJR Nabisco pela Kohlberg Kravis, em 89, custou mais dinheiro: US$ 25 bilhões. A Tracinda, comandada pelo financista armênio Kirk Kerkorian, 77 anos, em parceria com Lee Iacocca, filho de imigrantes italianos que salvou a Chrysler da bancarrota no início dos anos 80, ofereceu por US$ 55 por ação da companhia -valor 40% superior aos das cotações de mercado anteontem, de US$ 39,25. Kerkorian fez de lances ousados sua marca registrada nos negócios. Piloto na Segunda Guerra Mundial, começou sua carreira comprando com dinheiro emprestado a Western, uma pequena empresa regional de aviação, e acabou com uma fortuna de US$ 2,5 bilhões, espalhada pelos grandes cassinos que construiu e uma participação de 10,1% no capital da Chrysler -é seu maior acionista. A participação custou-lhe US$ 272 milhões em 90. Hoje vale cerca de US$ 1,5 bilhão. Kerkorian arranjou mais alguns milhões de dólares ao adquirir a célebre produtora de filmes MGM (Metro Goldwyn Mayer) em 69, vendê-la para Ted Turner, recomprá-la e passá-la para frente de novo um pouco depois. Pega de surpresa, a Chrysler não se manifestou. Seu presidente, Robert Eaton, cancelou seus compromissos na feira automobilística de Nova York e retornou para Detroit, sede da empresa. A montadora mostrou em 94 que era um alvo promissor -suas vendas subiram 19,7%, seu faturamento chegou a US$ 52,2 bilhões e os lucros a US$ 3,7 bilhões. Ela detém 14,7% do mercado americano e canadense. A Chrysler consolidou-se fortemente no segmento de picapes e minivans, em franca expansão nos EUA. Entre seus maiores sucessos está o jipe Grand Cherokee. A estratégia para a compra bilionária é fazer a Chrysler dar um ousado salto rumo ao mercado internacional capturando um grande sócio. Ontem no centro financeiro dos EUA, Wall Street, especulava-se que este sócio poderia ser a Toyota, a Honda ou a Peugeot. Alex Yemenidjan, dirigente da Tracinda, confirmou o objetivo. "Não temos em mente um sócio global específico, mas temos uma lista de possíveis candidatos". Continua obscura a forma pela qual os investidores encabeçados por Kerkorian e Iacocca, aposentado da Chrysler desde 92 e hoje empresário no setor de multimídia, obterão o dinheiro para a megaoperação de compra. A Tracinda deixou claro que ainda não realizou nenhum acordo com bancos para o financiamento da aquisição. "Os compradores investirão seus próprios capitais", diz um comunicado da empresa. Texto Anterior: Mercado cambial tem saída de US$ 186 mi Próximo Texto: Importação sem imposto é prorrogada até dia 30 Índice |
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