São Paulo, quarta-feira, 19 de abril de 1995
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Estradas serão privatizadas em dezembro

CLAUDIO AUGUSTO
DA REPORTAGEM LOCAL

A partir do próximo dia 20 de dezembro, o sistema Anhanguera-Bandeirantes passará a ser administrado pela iniciativa privada. As duas estradas ligam a capital ao interior do Estado, passando pela cidade de Campinas (99 km a noroeste de São Paulo)
A empresa ou consórcio que vencer a concorrência e assumir o sistema vai explorar os pedágios das duas estradas por 20 anos, arrecadando algo entre R$ 500 milhões e R$ 700 milhões.
Em troca, deverá estender a Bandeirantes em um trecho de 70 km -de Campinas a Limeira (156 km a noroeste de São Paulo)- e realizar outras obras, totalizando R$ 400 milhões em investimentos.
O mais provável é que o novo trecho da Bandeirantes passe por Campinas (99 km a noroeste de SP). Paulínia (120 km a noroeste de SP) também reivindica a passagem do prolongamento (veja quadro ao lado).
As obras na Bandeirantes devem começar no máximo seis meses depois da assinatura, em dezembro, do contrato entre o Estado e a empresa ou consórcio.
Ele disse que o Estado está desequilibrado financeiramente e não tem como obter empréstimos junto aos bancos. "Uma empresa privada tem como fazer isso."
Assmann disse que o pedágio não vai aumentar. "Quem estabelece a política de pedágio no Estado é o governo", afirmou.
As cabines serão eletrônicas. O usuário, sem parar o carro, vai passar um cartão magnético sobre um campo e o valor do pedágio será debitado em sua conta.
Vencerá a concorrência a empresa ou consórcio que oferecer a maior remuneração ao Estado. Parte do que for arrecadado com pedágio deverá ser repassado ao governo, a título de ônus (pagamento) pela concessão de uso.

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