São Paulo, domingo, 7 de maio de 1995
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Fiat argentina vai produzir sedãs; Peugeot trará mais 2 modelos do Mercosul; Toyota importará picapes em 1998; Escort e Verona serão montados na Argentina; Renault do Mercosul é mais equipado; Sevel fabrica carros da Fiat e da Peugeot

Fiat argentina vai produzir sedãs
A produção dos carros do projeto 178, da Fiat (que substituirá o Uno), será uma operação conjunta entre as fábricas de Córdoba (Argentina) e de Betim (MG), que abastecerão o mercado mundial. O Brasil vai fazer o 178 em versão picape e hatchback (carro sem o volume destacado do porta-malas), que será lançado em 96. Na Argentina, a versão sedã (com porta-malas saliente) será lançada em 97.

Peugeot trará mais 2 modelos do Mercosul
Dois modelos Peugeot chegarão do Mercosul entre junho e julho. Enquanto o 306 XS (que hoje é importado da França) virá do Uruguai, o 405 GR com motor de 1.800 cc será importado da Argentina. Não estão definidos ainda seus preços.

Toyota importará picapes em 1998
20 ...mil é o número de picapes Hilux que a Toyota pretende importar de sua futura fábrica em Santa Fé (Argentina), a partir de 1998. Serão oferecidas nas versões com tração nas quatro rodas ou com tração traseira, com cabine simples ou cabine dupla.

Escort e Verona serão montados na Argentina
Para dar lugar à fabricação do Fiesta 1.3 no Brasil -que deve começar no final do ano-, a produção do Escort e do Verona será transferida para a Argentina. Enquanto isso, a General Motors planeja deslocar a linha de montagem do Kadett para ampliar a produção do Corsa.

Renault do Mercosul é mais equipado
A maioria dos modelos que vêm dos países do Mercosul não apresenta diferenças de acabamento ou motorização em relação aos seus originais. As exceções são o Voyage quatro portas -forração interna com padronização exclusiva- e os Renault 19 -os argentinos trazem toca-fitas com controle na direção e apoios de cabeça no banco traseiro; os franceses, não.

Sevel fabrica carros da Fiat e da Peugeot
Os carros das marcas Peugeot e Fiat são fabricados na Argentina por uma empresa local chamada Sevel, que produz os veículos sob licença dos dois fabricantes.

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