São Paulo, terça-feira, 16 de maio de 1995 |
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Regular o motor evita poluição e alto consumo
ROSANGELA DE MOURA
A regulagem periódica no motor (pelo menos uma vez por ano), além de diminuir a emissão de gases tóxicos pelo veículo, faz com que ele tenha um melhor desempenho e gaste menos combustível. Regulado, o motor queima melhor o combustível. Segundo o mecânico Luiz Yoshimura, ao regular o motor de um veículo é necessário fazer uma revisão geral no alternador e bateria. Devem ser verificados ainda as velas, platinado e cabos de vela; radiador e bomba de água; carburador, bomba de combustível e filtros. A emissão excessiva de gases poluentes também pode ser consequência de queima de óleo. Mas o mais comum, segundo Yoshimura, é carburador desregulado, filtros e velas com quilometragem ultrapassada e ponto de ignição fora do especificado. Ele aconselha a regulagem em oficinas capacitadas pela Cetesb (Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental), com equipamentos de medição de gases. A Grande São Paulo (inclui a capital e mais 38 municípios vizinhos) tem uma frota de 4,3 milhões de veículos, sendo 3,9 milhões de automóveis a gasolina e a álcool e 400 mil ônibus, caminhões e picapes a óleo diesel. Segundo a Cetesb , essa frota responde por 95,2% do monóxido de carbono (CO) lançado no ar por ano. A Cetesb estima que 90% dos veículos leves e 35% dos pesados rodam desregulados. Outros poluentes, como dióxido de carbono, poeira inalável e ozona, são expelidos pelos veículos. Procedimentos como tirar o catalisador, adaptar turbo ou misturar combustível contribuem para que o veículo polua mais. ONDE SABER MAIS Cetesb: informações sobre oficinas, tel. (011) 210-1100, ramais 270 e 271. Texto Anterior: Empresa mostra cores mundiais para 98 Próximo Texto: Vereador "verde" faz manutenção periódica Índice |
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