São Paulo, domingo, 9 de julho de 1995 |
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Consumo de combustível preocupa em Elkhart Lake
MAURO TAGLIAFERRI
A prova será disputada, a partir das 15h (de Brasília), em um circuito longo, de cerca de 6,4 km de extensão, característica que atrapalha a estratégia das equipes. ``A janela aqui é uma volta. Se perder, pára no fundão do autódromo", disse Mauricio Gugelmin. A janela a que o brasileiro se refere é o intervalo que o piloto tem entre uma determinada volta e outra para fazer o reabastecimento. Como o circuito é longo, praticamente não há janela, mas sim uma volta determinada para parar. Se o piloto deixar passar a volta, ou a equipe errar no cálculo do giro em que deve ser feito o reabastecimento, a ``pane seca" é bastante provável. Dessa forma, fica difícil tentar ganhar a prova de hoje na base da estratégia de pit stops. ``Só se houver bandeiras amarelas, o que não é muito comum aqui", afirmou Gugelmin. A falta desse sinal, que faz com que os carros se alinhem atrás do carro-madrinha em caso de problemas na pista, tem outro agravante, segundo Christian Fittipaldi. ``Corre-se o risco de os líderes abrirem uma vantagem muito grande, que você não vai buscar nunca mais", disse. NA TV 200 Milhas de Elkhart Lake, 15h, ao vivo, no SBT LIGUE O Folha Informações Esporte, 900-0316, está no ar com o grid de largada das 200 Milhas. Às 21h de hoje, novo boletim informará o resultado da corrida. O serviço custa R$ 1,17 por minuto e funciona em todo o Estado de São Paulo. Texto Anterior: Quatro provas seguidas, emoção e cansaço na Indy Próximo Texto: Pilotos sofrem no `Carrossel' Índice |
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