São Paulo, sábado, 2 de setembro de 1995 |
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Austríaco interessa à Renault
JOSÉ HENRIQUE MARIANTE
Preocupada com a transferência de Michael Schumacher para a Ferrari, a fabricante francesa procurou compensar a perda com um piloto que falasse alemão. A razão é que o principal mercado automobilístico da Renault é justamente a Alemanha. Outro da lista era Heinz-Harald Frentzen, da Sauber. Mas ele custava US$ 2 milhões a mais, o valor da rescisão de seu contrato com a Ford, que equipa o time suíço. Um dos patrocinadores do time, a cervejaria alemã Bitburger, também preferia um piloto germânico. Por fora, corria o brasileiro Rubens Barrichello, que acenava com um forte patrocínio pessoal. A negociação com o austríaco aconteceu apenas na última semana, quando este recebeu um ultimato de sua atual time, a Ferrari. "Sinto deixar Maranello (sede da Ferrari), após tantos anos. Mas terei amplas condições de vencer na Benetton", disse. O piloto venceu seu primeiro GP de F-1 na própria Benetton, em 1986, no México. (JHM) Texto Anterior: Benetton fica com Berger e dificulta para Barrichello Próximo Texto: Villeneuve é primeiro em treino no Canadá Índice |
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