São Paulo, quarta-feira, 6 de novembro de 1996 |
 |
|
Texto Anterior |
Próximo Texto |
Índice
Reverso geralmente é acionado na cabine
DA REPORTAGEM LOCAL O reverso de motor do Fokker-100 é normalmente acionado da cabine do avião e dispõe de alguns sistemas de segurança para evitar que se abra em meio ao vôo.Um dos dispositivos de segurança são os sensores localizados no trem de pouso, que, ao detectarem pressão sobre a suspensão, comunicam ao "cérebro" da aeronave que o aparelho está no chão e liberam a abertura do reverso. Há vários tipos de reverso. O tipo utilizado pelo F-100 é desenvolvido especialmente para aeronaves de médio porte, como o Boeing 737-200, por exemplo. Nesse tipo, há um cilindro hidráulico que traciona a traseira das duas conchas do reverso. Quatro hastes, duas em cada lado, sustentam as conchas em uma posição em que fazem resistência ao ar. A abertura das conchas reverte o ar da turbina para a frente. Texto Anterior: Falha pode ter 4 causas, diz sindicato Próximo Texto: Leitora diz que lavadora não funciona Índice |
Copyright Empresa Folha da Manhã S/A. Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita da Folhapress. |