São Paulo, sábado, 14 de dezembro de 1996 |
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Tigrada
JOSÉ HENRIQUE MARIANTE A última fronteira de Bernie Ecclestone e sua turma, obviamente, é a Ásia. E o primeiro tigre da região, a Malásia, já foi foi para o zoológico da Foca.Depois de desembolsar US$ 8,5 milhões para decorar o carro de Jackie Stewart com alguns "visite a Malásia", o governo local anunciou, ontem, a construção de um autódromo, próximo à capital Kuala Lumpur. Contrataram uma empresa alemã para projetar, construir e administrar uma pista de 5,6 quilômetros. As obras devem começar nos próximos meses, e o desejo dos malaios é abrigar uma etapa da F-1 já em 98. A brincadeira vai custar quase US$ 100 milhões. E isso em um país que já possui circuito, Sha Alam, no calendário do Mundial de Motociclismo. Outro país acostumado com as motos e que também vislumbra morder a F-1 é a Indonésia, algoz do Timor Leste -tipo de problema que nunca inibiu a Foca, basta lembrar Kyalami. Sem falar na cobiçada China, que só não entrou para o calendário de 97 porque as tais regiões autônomas, apesar de floreadas pela mídia ocidental, são bem bagunçadas. E na Coréia, cheia de montadoras ávidas em batizar algum motor europeu. Todos esses países estão com as burras cheias, e é isso que interessa. A confirmação de 17 provas em 97 mostra que a intenção de inchar o calendário emplacou. Não se espante se, em 98, o número chegar a 18. Correndo por fora, a Rússia, falida, depende do surto psicótico dos governantes ou a da benevolência oportunista de algum mafioso local. Sobre o já presente Japão, dois fatos fortalecem ainda mais sua presença na F-1: a Bridgestone, babando, e a Honda, por detalhas para voltar. Depois disso, para completar o globo, só faltará os retornos da África e dos Estados Unidos, esse já em estudo. * Parabéns, Emerson. Texto Anterior: Vantagem lusa pesa, mas o Grêmio tem ataque Próximo Texto: Rosset na Lola; Vermelho na Ferrari; Barros na Honda; Gil na Internet Índice |
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