São Paulo, domingo, 9 de junho de 1996
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Blazer 4.3 V6 tem potência de sobra

JOSÉ CARLOS CHAVES
DA REPORTAGEM LOCAL

Acabou o principal problema da Blazer: o fraco desempenho. Chega às revendas neste mês a Blazer DLX com motor V6 4.3, de 180 cavalos de potência, 74 cv a mais que a versão 2.2, que continua em produção.
Por R$ 39,9 mil (preço de fábrica), o consumidor ganha também equipamentos que antes eram opcionais: pára-choques na cor do carro, direção hidráulica, ar-condicionado, freio ABS (que não trava) na traseira e rodas de alumínio.
Apesar da melhora no conforto e no desempenho (aceleração forte e ultrapassagens mais seguras), a Blazer perdeu em estabilidade.
O aumento da potência convida o motorista a pisar no acelerador. E alta velocidade em curvas não é seu forte. A traseira transmite uma sensação de insegurança, como se estivesse prestes a derrapar.
Em pista esburacada, provoca um chacoalhar geral nos passageiros. Uma suspensão um pouco mais dura seria bem-vinda.
(JCC)

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