São Paulo, terça-feira, 10 de setembro de 1996 |
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Tráfego ficará pior para carro particular
DA REPORTAGEM LOCAL O secretário municipal dos Transportes, Carlos de Souza Toledo, afirmou ontem que a entrega do corredor Santo Amaro-Nove de Julho vai complicar a vida dos motoristas que utilizam a via com carros particulares.Durante as obras, iniciadas em março deste ano, as três pistas, em cada sentido, ficaram liberadas ao tráfego de qualquer veículo. A partir de ontem, a faixa central passou a ser usada exclusivamente pelos ônibus, restando aos carros duas pistas. "Vai ficar mais complicado para quem usa a via com seu carro", disse Toledo. Segundo ele, "a prefeitura está melhorando a situação do transporte coletivo em detrimento do transporte individual." O secretário ressalta, no entanto, que a largura das pistas aumentou com a reforma -passou de 2,6 m para 2,85 m. "Só não fizemos mais uma pista de cada lado para os carros porque o custo das desapropriações seria inviável e a avenida é muito estreita", disse Maluf. Hoje, passam, em média, 450 ônibus/hora no corredor -cerca de 465 mil passageiros. A previsão é que o número caia para cerca de 300 ônibus/hora, quando o projeto estiver completo. Projeto As primeiras duas fases do projeto de construção e reforma dos corredores de ônibus na cidade estarão completas até o final do ano, garante o secretário. Pelo programa original, são oito terminais e seis corredores, a um custo total de R$ 130,6 milhões. A extensão dos corredores soma 110,3 km. A demanda prevista é de 808 mil passageiros por dia. Até ontem, a prefeitura só havia entregado o corredor de Vila Nova Cachoeirinha e o Santo Amaro-Nove de Julho. O próximo prefeito receberá uma herança malufista de R$ 274,3 milhões -o custo para a conclusão da terceira fase do programa. São mais 168,9 km de corredores e 11 terminais de interligação. A população que será beneficiada é estimada em 2,4 milhões de passageiros por dia. Texto Anterior: Mulher espera 10 h por resgate na selva Próximo Texto: Mudanças no corredor Santo Amaro - Nove de Julho Índice |
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