São Paulo, quarta-feira, 29 de janeiro de 1997 |
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Abertura da Indy deixa Emerson de fora
DA REPORTAGEM LOCAL O piloto brasileiro Emerson Fittipaldi, 50, não correrá no início da temporada da Indy em 1997.A confirmação foi dada ontem, pela Cart (entidade que dirige a categoria), ao divulgar a lista com a numeração dos pilotos que estarão no spring training, teste pré-temporada com todas as equipes. Na relação, não consta o nome do brasileiro, campeão da categoria em 89. Em seu lugar, com o número 9, está inscrito o piloto escocês Dario Franchitti. A assessoria não admite seu afastamento total das pistas. Emerson é o principal promotor da Indy no Brasil e detém os direitos de transmissão para a América Latina. O motivo que o levou a desistir de correr neste ano foi o acidente que sofreu no GP de Michigan, em julho do ano passado. Após um toque no carro do norte-americano Greg Moore, o Hogan-Penske do brasileiro rodou e se chocou violentamente contra o muro (leia texto ao lado). O acidente impossibitou-o de pilotar pelo resto da temporada do ano passado. Durante todo esse intervalo, Emerson procurou evitar falar sobre seu futuro no automobilismo, dizendo que adiaria o máximo possível sua decisão. Em agosto, no entanto, declarou que havia "recebido uma mensagem" para parar de correr. Ele reconheceu que estava recebendo pressão da família para deixar o cockpit e assumir um cargo de direção em alguma equipe. Lista Na relação dos pilotos inscritos para o Spring Training, que começa amanhã, estão cinco brasileiros: Gil de Ferran (carro número 5), Christian Fittipaldi (11), Maurício Gugelmin (17), André Ribeiro (31) e Raul Boesel (40). O carro de Guálter Salles também não está entre os inscritos. No entanto, nenhum outro piloto foi registrado com seu número para a temporada, o 77. A equipe de Salles, a estreante Davis-Craig, enfrenta problemas financeiros para bancar sua primeira temporada. Na semana passada, o piloto ainda não sabia dizer se o carro estaria pronto para os testes em Homestead. Na Indy, os pilotos normalmente usam os números do ano anterior, com exceção do campeão da temporada, que recebe o número 1. No ano passado, ele disputou o ITC, campeonato de carros esporte organizado pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo). Texto Anterior: Ranking 1; Ranking 2; Ranking 3 Próximo Texto: Acidente foi o mais grave Índice |
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