São Paulo, terça-feira, 18 de novembro de 1997 |
 |
|
Texto Anterior |
Próximo Texto |
Índice
Argentina perderá US$ 500 mi em turismo
LÉO GERCHMANN
Estimativas feitas pela CAT (Câmara Argentina de Turismo), às quais a Folha teve acesso com exclusividade, indicam o prejuízo iminente de pelo menos US$ 500 milhões no ano em plena entrada do verão, considerada a "alta temporada" brasileira. A multiplicação da taxa de embarque, de US$ 18 para US$ 90, somada ao provável aumento do preço das bebidas e dos traslados terrestres -em função da nova alíquota a ser aplicada para os combustíveis- significa, de acordo com os cálculos dos empresários, um valor entre 20% e 30% superior ao que seria pago anteriormente. É provável, segundo as estimativas da entidade, que o número de turistas argentinos diminua dos 2 milhões previstos antes do pacote para cerca de 1 milhão. Ou seja, 50% a menos. As perdas calculadas pela entidade não incluem as que se referem ao turista brasileiro que vai à Argentina. O percentual de turistas brasileiros esperados pelos argentinos era de 40% do total -cerca de 1,5% milhão de pessoas. O pacote deverá provocar um prejuízo alto, mas ainda não há estimativas disponíveis a esse respeito. "A nova taxa de embarque brasileira na verdade é um imposto disfarçado de taxa, porque taxa pressupõe um serviço prestado, e não há nenhum serviço de embarque que justifique US$ 90. Nenhum país cobra isso", disse à Folha o presidente da CAT, Narciso Muniz. Um fenômeno que deverá ocorrer é a volta do turista argentino aos locais que visitava nos anos 80, quando as opções eram as praias gaúchas, como as de Capão da Canoa, Tramandaí e Torres, para as quais é possível seguir em viagem de carro. A distância entre Buenos Aires e o litoral gaúcho fica, em média, entre 1.200 km e 1.300 km. "A partir de agora, na hora de optar, o turista argentino vai preferir ir para Torres de carro do que seguir até Maceió de avião. Só o embarque, para uma família de quatro pessoas, significa um gasto de US$ 360", afirmou Muniz. Imagem negativa O maior prejudicado será o Brasil, segundo o empresário. Em primeiro lugar, porque "fica com uma imagem negativa" junto ao setor. Em segundo, "porque vai perder negócios e divisas importantes". Segundo ele, o Brasil perderá ainda negócios gerados por profissionais que procuram uma cidade para a realização de congressos ou simpósios. "Quem vai querer levar centenas de pessoas para lugares onde cobram essa taxa de embarque? Na hora de optar entre o Rio de Janeiro e Punta del Este, não tenho dúvidas de que Punta será mais barato e, por isso, mais atraente." O aumento de US$ 18 para US$ 90 se torna ainda mais pesado para os bolsos dos argentinos quando se conclui que o perfil do turista, durante o verão, é formado predominantemente por famílias que aproveitam as férias escolares. O aumento, portanto, deve ser multiplicado pelo número total de integrantes da família. Por enquanto, não houve cancelamentos de viagens, mas espera-se que elas ocorram em dezembro e janeiro. O aumento nas taxas de embarque não precisará de aprovação legislativa para vigorar. "O pior é que, por mais que eu pense, não consigo entender o motivo desse aumento. Não é isso que vai resolver os problemas da economia brasileira. São problemas desnecessários para nós. Ficou muito difícil", disse Muniz. Texto Anterior: Perda total está em 9,7% Próximo Texto: ACM insiste em derrubar aumento do IR Índice |
Copyright Empresa Folha da Manhã S/A. Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita da Folhapress. |