São Paulo, sábado, 11 de julho de 1998 |
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Schumacher quer quebrar tabus na Inglaterra
RODRIGO FRANÇA
O primeiro: largar na frente neste ano, já que, nas primeiras oito provas da temporada, a McLaren fez as poles -cinco de Mika Hakkinen e três de David Coulthard. O segundo: obter uma vitória no GP da Inglaterra, feito ainda inédito em sua carreira. Desde sua estréia na F-1, em 1991, seu melhor resultado em Silverstone foi um segundo lugar, em 1993. O terceiro: assumir a liderança do Mundial de 98 pela primeira vez. Para isso, Schumacher, a seis pontos do líder Hakkinen, deve vencer o GP e esperar que o piloto da McLaren não fique entre os três primeiros colocados, amanhã. Schumacher admitiu que será difícil bater a McLaren em Silverstone. Nos treinos livres de ontem, Coulthard foi o primeiro, e Hakkinen, o segundo. O alemão, utilizando só um jogo de pneus, ficou em sétimo. "Estava acertando o carro para a corrida", afirmou. Para explicar a vantagem da Mclaren em Silverstone, Eddie Irvine, da Ferrari, apelou para a Copa do Mundo. "É como a França na Copa: eles podem não estar 100%, mas jogam em casa." A McLaren é uma equipe inglesa e testa seus carros principalmente no circuito de Silverstone. Vinte pontos atrás do líder do Mundial, Coulthard disse que ainda não desistiu da conquista do título."No GP de 97, Schumacher liderava o campeonato com 17 pontos de vantagem sobre Villeneuve (Jacques), que acabou ficando com o título", lembrou. Com acertos aerodinâmicos do carro, testados na semana passada, a Williams mostrou melhor desempenho que nos GPs anteriores: Heinz Harald Frentzen foi o terceiro, e Villeneuve, o quarto. A equipe, que corre na Inglaterra com o combustível da Petrobrás, vem sendo um dos alvos da "silly season" (temporada de boatos). Especula-se que o time trocará os dois pilotos para 99 e que chamará o campeão da Indy Alessandro Zanardi para uma das vagas. Frank Williams, dono da equipe, não confirma nada. "Já aprendi há anos que não posso dar nenhuma contribuição a silly season." Entre os brasileiros, Rubens Barrichello foi o 14º, e Pedro Paulo Diniz, o 19º. Os dois utilizarão novas especificações de motor para melhorar o desempenho em Silverstone. Ricardo Rosset foi o 20º. Com agências internacionais Treino oficial, às 9h, ao vivo, na Globo Texto Anterior: Torcida; Petrobrás; Mercado; Benetton Próximo Texto: Perigo, perigo! Índice |
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