EMANUEL NERI
da Reportagem Local

O TCE (Tribunal de Contas do Estado) de São Paulo deu ontem prazo de cinco dias à CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) para que justifique a subcontratação da Camargo Corrêa para obra da construtora Inepar.
"Tendo em conta que o contrato administrativo é personalíssimo, é de estranhar a contratação originária da empresa Inepar, uma espécie de 'testa-de-ferro' a dar guarida à subcontratação da Camargo Corrêa", diz o TCE.
O contrato entre CPTM e Inepar faz parte de um pacote do final de 96. Os contratos, de R$ 182 milhões, foram feitos sem licitação. A CPTM alegou que eram obras emergenciais. O conselheiro Eduardo Bittencourt, relator do processo, vê irregularidades.
A CPTM é uma empresa do governo paulista. O contrato feito com a Inepar é de R$ 55,6 milhões. Desse total, segundo Bittencourt, ela repassou R$ 17,3 milhões para a Camargo Corrêa. "Estranho que a Camargo Corrêa possa ter se prestado a ocupar o papel de subempreiteira de uma empresa pouco conhecida em São Paulo", disse Bittencourt. A Inepar é do Paraná.
A CPTM informou que responderá ao TCE em cinco dias. Genaro Moretti, da Inepar, informou que a contratação da Camargo Corrêa foi para apressar a obra. A Camargo Corrêa diz que não houve subempreitada, mas uma "transferência de obra".





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