|
Texto Anterior | Próximo Texto | Índice
SÃO PAULO
CPTM terá que explicar contratos
Para TCE, Inepar é
"testa-de-ferro"
EMANUEL NERI
da Reportagem Local
O TCE (Tribunal de Contas do
Estado) de São Paulo deu ontem
prazo de cinco dias à CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) para que justifique a subcontratação da Camargo Corrêa
para obra da construtora Inepar.
"Tendo em conta que o contrato
administrativo é personalíssimo, é
de estranhar a contratação originária da empresa Inepar, uma espécie de 'testa-de-ferro' a dar guarida à subcontratação da Camargo
Corrêa", diz o TCE.
O contrato entre CPTM e Inepar
faz parte de um pacote do final de
96. Os contratos, de R$ 182 milhões, foram feitos sem licitação. A
CPTM alegou que eram obras
emergenciais. O conselheiro
Eduardo Bittencourt, relator do
processo, vê irregularidades.
A CPTM é uma empresa do governo paulista. O contrato feito
com a Inepar é de R$ 55,6 milhões.
Desse total, segundo Bittencourt,
ela repassou R$ 17,3 milhões para a
Camargo Corrêa. "Estranho que a
Camargo Corrêa possa ter se prestado a ocupar o papel de subempreiteira de uma empresa pouco
conhecida em São Paulo", disse
Bittencourt. A Inepar é do Paraná.
A CPTM informou que responderá ao TCE em cinco dias. Genaro
Moretti, da Inepar, informou que
a contratação da Camargo Corrêa
foi para apressar a obra. A Camargo Corrêa diz que não houve subempreitada, mas uma "transferência de obra".
Texto Anterior | Próximo Texto | Índice
|