Conclusões sugerem que os erros foram apenas dos comandantes do avião, mortos no desastre

DA REPORTAGEM LOCAL

A Polícia Federal concluiu o inquérito sobre o voo 3054 da TAM sem apontar culpados. O acidente, no início da noite de 17 de julho de 2007 no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, deixou 199 mortos e foi o maior da aviação brasileira.
O relatório final não encontrou indícios de culpa de pessoas ligadas à operação do aeroporto, à regulação do sistema aéreo e à empresa de aviação.
Naquele dia, os pilotos do Airbus da TAM tentaram aterrissar, mas o avião não parou, atravessou toda a pista de Congonhas, passou sobre a avenida Washington Luís e caiu sobre um prédio da própria empresa.
As conclusões da PF sugerem que os erros ocorreram apenas na cabine de comando. De acordo com as caixas-pretas do Airbus, os comandantes Kleyber Lima e Henrique Di Sacco usaram os aceleradores da aeronave, conhecidos como manetes, de forma equivocada, o que fez o avião, ao invés de frear, acelerar ainda mais.
O relatório final da PF diverge das conclusões da investigação comandada pela Polícia Civil paulista, que em novembro do ano passado indiciou 11 pessoas sob acusação de crime de atentado contra a segurança de transporte aéreo, cuja pena é de até seis anos de detenção, equivalente à de um homicídio culposo (sem intenção de matar).
Entre os indiciados, estavam dirigentes da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e da Infraero à época do acidente, além de funcionários da TAM.
Posteriormente, a 1ª Vara Criminal do Fórum do Jabaquara resolveu retirar os indiciamentos sob o argumento de que o caso estava sendo investigado pela PF, que seria o órgão competente para realizar as apurações, já que o atentado contra a segurança de transporte aéreo é um crime federal.
Todo o caso está agora na 1ª Vara da Justiça Federal Criminal. De posse do relatório da PF, o Ministério Público Federal pode agora acatar as conclusões do inquérito ou então, após novas diligências, denunciar eventuais responsáveis.
O fato de a PF não ter apontado responsáveis pela tragédia, tornado público ontem pelo jornal "O Estado de S. Paulo", revoltou parentes das vítimas.
"Foi decepcionante. Passei o dia chateado, falando com outros familiares de vítimas, sem entender por que não se chegou à mesma conclusão da Polícia Civil", disse Eduardo Sato, 24, que perdeu o irmão no acidente. "A corda sempre arrebenta do lado mais fraco. Colocar agora a culpa nos pilotos, que nem estão aqui para se defender, é mais fácil", disse Sato.
O Ministério Público Federal e a PF não se pronunciaram oficialmente, já que o caso corre em segredo de Justiça.


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