DA REPORTAGEM LOCAL

A prefeita de São Paulo, Marta Suplicy (PT), negou que haja relação entre a antecipação da entrega da passagem subterrânea e a proximidade das eleições. "Não há", afirmou, taxativa. "Eu tinha esperança de ter podido adiantar, mas o certo era novembro mesmo", disse.
Para o secretário de Projetos Especiais, Valdemir Garreta, o fato de a obra ter sido construída em três turnos não a encareceu. "Uma série de serviços tem de ser feitos durante a noite, como perfurações, por causa do tráfego. O encarecimento foi causado com a mudança do projeto", explicou.
Nos primeiros 45 dias o túnel vai funcionar das 6h às 24h, para que possa ser feita manutenção constante. A velocidade máxima será de 50 km/h. Haverá radares ao longo do túnel. "Mas só vamos começar a multar quem exceder o limite de velocidade daqui a uns dez dias", disse Gerson Bittencourt, secretário dos Transportes.
Segundo ele, haverá alterações na região da avenida Professor Francisco Morato com a liberação do corredor de ônibus, a partir de hoje.
A expectativa é que a obra reduza em 30% o tempo de viagem nos ônibus e traga uma economia de 10 a 20 minutos para o motorista que trafegue por toda a sua extensão -8,6 km. (FS)


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