Além de problemas na parte construída, obras estão atrasadas; governo diz que realiza manutenção

DO "AGORA"

Orçados em quase R$ 100 milhões e com a promessa do governo estadual paulista de que seriam concluídos até o fim do mês passado, os muros das linhas da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) possuem buracos ou ainda estão inacabados.
A reportagem percorreu na semana passada três das seis linhas da CPTM (7-rubi, 8-diamante e 9-esmerlada) e encontrou 11 pontos que não impediam a travessia de pessoas de um lado para o outro da linha férrea. Em quatro desses locais havia buracos nos muros -dois deles fechados com tapumes.
Representante da gestão José Serra-Alberto Goldman (PSDB), o presidente da CPTM, Sérgio Avelleda, admite que "constantemente se abrem buracos" nos muros.
Por esse motivo, de acordo com Avelleda, a segunda etapa do programa de vedação "é a conscientização e manutenção dessa vedação".
"É uma luta diária, é um esforço cotidiano. Até as pessoas entenderem que não adianta abrir buraco, a nossa manutenção estará atenta", disse. Ele prevê construção de mais 14 passarelas (13 já foram entregues desde 2007) para a segurança de usuários.

Usuários de drogas
Em três ruas no Jaraguá (zona norte de SP) a construção do muro está inacabada. Em uma delas há uma abertura de 200 m. Nas outras duas (no fim da estrada Galvão Bueno Trigueirinho e na altura do número 415 da rua Aquariquara), a reportagem flagrou, na tarde da última quinta-feira, grupos de usuários de drogas atrás da parte do muro que foi concluída.
Moradores da área dizem que a CPTM trabalhou no local até novembro do ano passado e que não veem operários ali desde então. "Em janeiro, vieram fazer a medição desse buraco para colocar um portão. Mas não voltaram até agora", afirma o mecânico José Pereira dos Santos Neto, 42 anos.
Ele diz que o buraco atrai usuários de drogas e caminhoneiros que fazem descarte ilegal de entulho. "Trouxeram até carro roubado para cá."
Por volta das 12h de quinta-feira, a reportagem flagrou quatro jovens pulando o muro, com ajuda de um pedaço de madeira, próximo à estação Presidente Altino, em Osasco (Grande SP). O local não tinha seguranças. (LÉO ARCOVERDE)


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