ALENCAR IZIDORO
DA REPORTAGEM LOCAL

A GCM (Guarda Civil Metropolitana) começou no dia 15 de março a receber um treinamento para atuar no trânsito que inclui disciplinas específicas sobre os procedimentos para a aplicação de multas na cidade de São Paulo.
O curso começou a ser dado pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) a 15 GCMs, que atuarão como agentes multiplicadores no restante da corporação. Na última segunda, eles começaram a ensinar mais 90, num treinamento de 40 horas que será estendido durante duas semanas.
Dos sete módulos de aulas, um deles trata exclusivamente das técnicas e critérios para manusear e marcar enquadramentos nos autos de infração. Há também outros sobre leis de trânsito, regras de estacionamento, direitos dos motoristas e dos agentes fiscalizadores e significado das placas.
O secretário municipal de Segurança Urbana, Benedito Domingos Mariano, confirmou ontem, em entrevista à Folha, que os GCMs terão autorização e credenciamento para aplicar multas. Ele afirma com veemência, entretanto, que essa não será a prioridade da corporação, mas "algo complementar ao trabalho preventivo" da segurança no trânsito.
"Esse credenciamento vai complementar uma atividade. Não tem como lógica a multa. Mas vai ter autorização para isso", diz Mariano, explicando ainda que a atuação dos GCMs será diferente da dos marronzinhos da CET.
O treinamento faz parte de um projeto de criação de sete superintendências na GCM, uma delas sobre policiamento de trânsito, que terá mil integrantes -17% do contingente. Os demais 4.800 guardas-civis não passarão pelo curso, mas, segundo Mariano, "eventualmente" poderão ser autorizados a registrar infrações.
O secretário afirma que essas superintendências serão colocadas em prática em 2005. Hoje a CET tem 1.700 agentes de rua.
A assessoria de imprensa do DSV (Departamento de Operações do Sistema Viário) confirmou as aulas dadas aos GCMs, mas informou, no final da tarde, que não está nos planos do órgão credenciá-los para multar.
Questionada sobre a inclusão de disciplinas específicas sobre como aplicar os autos de infração, a assessoria do DSV, que é ligado à CET, informou que a idéia é apenas dar um curso completo para que os GCMs auxiliem nos trabalhos de segurança do trânsito.
A reportagem apurou que a administração Marta Suplicy ficou preocupada com os efeitos políticos da divulgação de que os GCMs seriam autorizados a multar, mesmo que somente em 2005.

Escolas
A intenção de credenciar os GCMs já havia sido cogitada em dezembro pelo ex-presidente da CET Francisco Macena, que deixou a função para se candidatar a vereador nas eleições deste ano.
Macena dizia que apoiava a idéia. Ele alegava que esse trabalho seria eficaz principalmente na porta das escolas, onde os GCMs fazem a proteção dos alunos e também acabam se deparando com infrações de trânsito -como parada em fila dupla- que podem prejudicar não somente a fluidez como a segurança.
A idéia da administração municipal está sendo acompanhada tanto pelo Sindicato dos Guardas Civis Metropolitanos, que a defende, como pelo Sindviários, que representa os funcionários da CET e vê intenção arrecadatória.
Dentro da CET há receio de que os marronzinhos possam ser enfraquecidos, situação descartada por Mariano. "A guarda não vai atuar na operacionalização do trânsito, que é responsabilidade da Secretaria dos Transportes. O trabalho que a guarda quer fazer é a segurança do trânsito", afirma Benedito Mariano.


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