São Paulo, quinta, 16 de outubro de 1997.
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São Paulo, quinta, 16 de outubro de 1997. |
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Próximo Texto | Índice PERIGO NO AR Piloto tentava fazer pouso de emergência quando bateu em placa; pista ficou fechada por duas horas Avião atinge 2 carros em pouso na marginal
OTÁVIO CABRAL RENATO KRAUSZ da Reportagem Local Um avião monomotor tentou fazer um pouso de emergência e acabou batendo em dois carros que passavam ontem pela marginal Tietê. O acidente interditou as quatro faixas da pista expressa da marginal por cerca de duas horas, causando um congestionamento de aproximadamente 11 km. O acidente aconteceu por volta das 15h de ontem, na pista sentido Lapa-Penha, poucos metros depois da ponte da Casa Verde (zona norte de São Paulo). O avião, pertencente ao Aeroclube de São Paulo, era pilotado pelo aluno Renato Rabay Dutra, 20, que faz curso para instrutor. O instrutor João Miguel de Aquino Neto, 38, também estava a bordo. Dutra foi a única pessoa a se ferir no acidente -ele quebrou o nariz. O aluno está internado no Hospital da Aeronáutica, de onde deve sair hoje. Aquino Neto e os passageiros dos carros nada sofreram. Segundo Ruy Carlos Crescenti, presidente do aeroclube, o avião decolou às 14h58 do Campo de Marte com destino a Bragança Paulista (80 km de SP). Mas, dois minutos depois, provavelmente devido a uma falha mecânica, o avião fez uma curva de 180 graus para a esquerda e tentou voltar ao aeroporto. O avião começou a perder altitude e, quando percebeu que não conseguiria chegar ao aeroporto, o piloto tentou pousar no canteiro que fica entre a pista e o rio Tietê. Mas ele bateu em uma placa de publicidade e se desgovernou, colidindo em seguida com os dois carros que trafegavam pela marginal. O trem de pouso do avião atingiu o teto e o vidro traseiro de um Palio. A parte da frente do monomotor bateu na lateral de uma Kombi. Dutra e Aquino Neto saíram sozinhos do avião. No momento do acidente, os carros estavam a cerca de 30 km/h, e o avião, a 70 km/h. A pista expressa foi fechada a partir da ponte da Casa Verde por volta das 15h05 e reaberta às 16h55, 15 minutos após a remoção do avião. O avião é um Aeroboero AB 115, prefixo PP-GPW, monomotor de fabricação argentina com capacidade para duas pessoas. Ele é usado exclusivamente para cursos de pilotagem. Segundo Crescenti, o avião é vistoriado a cada 25 horas de vôo. "A última (vistoria) ocorreu no dia 8 deste mês", afirmou. Próximo Texto | Índice |
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